ПРОЛЕТАРСКАЯ
Тип станции |
Колонная глубокого заложения |
Глубина заложения |
84 метра |
Дата открытия |
10 июля 1981 |
Проектные названия |
Завод Большевик |
Пересадки на наземный транспорт:
 |
24, 27 |
 |
11, 51, 53, 97, 115, 117, 189 |
ИСТОРИЯ
Станция открыта 10 июля 1981 года в составе участка «Ломоносовская» — «Обухово». В проекте станция носила название «Завод Большевик» (ныне это Обуховский завод). С 25 августа 2005 по 17 ноября 2006 станция была закрыта для реконструкции наклонного хода в связи с протечками.
НАЗЕМНЫЙ ВЕСТИБЮЛЬ
Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, А. В. Квятковского, И. Е. Сергеевой (Ленметрогипротранс) и располагается в сквере на пересечении проспекта Обуховской Обороны с улицей Чернова.
Благодяря круглой форме и стеклянным витражам, напоминает собой парковый павильон, окружённый подпорными стенками, пологими лестницами и промежуточными площадками. Эскалаторный зал перекрыт пространственной структурной плитой и имеет свободную планировку.
АРХИТЕКТУРА И ОФОРМЛЕНИЕ
Пролетарская — колонная станция глубокого заложения (глубина ~ 84 м), самая глубокая станция в Петербурге. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Д. С. Гольдгора, Ю. В. Еечко, Р. Ш. Розенталя, Н. А. Афошина . Архитектурное решение станции посвещено раскрытию темы рабочего класса. Путевые стены облицованы белым и бело-розовым мрамором, это одна из немногих станций, буквы названия которых выполнены из камня. Пол выложен чёрными, серыми и тёмно-красными гранитными плитами. Облицованные белым мрамором колонны венчают наклонные плоскости массивного фриза из полированного гранита, символически изображающего развёрнутое красное знамя. Закарнизное освещение направлено на свод зала и на бликующий фриз. Торцевая тёмно-красная стена-стела подземного зала украшена символами Советского Союза — горельефом «Серп и Молот». Единственная станция Петербургского метрополитена с каскадом из двух эскалаторов. Большие и малые эскалаторы соединены небольшим тоннельным переходом. Наклонный ход, содержащий 3 эскалатора, расположен в южном торце станции.
