|
КУПЧИНО
Пересадки на наземный транспорт:
ИСТОРИЯСтанция открыта 25 декабря 1972 года в составе участка «Московская» — «Купчино». Наименование получила из-за расположения в одноимённом историческом районе города. В проекте станция носила название «Витебская». АРХИТЕКТУРА И ОФОРМЛЕНИЕКупчино — наземная крытая станция с боковыми платформами. Остеклённый павильон сооружён по проекту архитекторов К. Н. Афонской, А. С. Гецкина, И. Е. Сергеевой при участии С. С. Костенко, инженеров К. Е. Панова, И. X. Целолихиной, В. И. Хяргинен. Станция находится в конце Витебского проспекта, у Балканской площади. Расположена в наземном павильоне, здание которого входит в комплекс строений одноименной железнодорожной станции. Задуманное первоначально оригинальное решение — совместить платформы метро и железной дороги, и обеспечить кроссплатформенную пересадку (как позже было выполнено в «Девяткино»), из-за жёсткой экономии средств, не было реализовано. Кассовый зал, платформы станции метро соединены подземными переходами с железнодорожными платформами и площадью, примыкающей к железнодорожному полотну в Купчино и Витебским проспектом.
|