ДЕВЯТКИНО
Тип станции |
Наземная крытая |
Дата открытия |
29 декабря 1978 |
Проектное название |
Девяткино |
Прежнее название |
Комсомольская (до 1 июля 1992) |
ИСТОРИЯ
Станция открыта 29 декабря 1978 года под названием «Комсомольская» (в честь 60-й годовщины ВЛКСМ) в составе участка «Академическая» - «Комсомольская». 1 июля 1992 года переименована в «Девяткино» по причине совмещения с одноимённой платформой для пригородных поездов Приозерского направления, следующих с Финляндского вокзала (первая в стране кросплатформенная пересадка и единственная в Петербурге). Это единственная станция метро, расположенная в Ленинградской области (в посёлке Мурино). До 2006 года была самой северной станцией в России, а до 1982 года и в мире.
АРХИТЕКТУРА И ОФОРМЛЕНИЕ
Девяткино — наземная крытая станция с тремя платформами (средняя — служебная). Боковые платформы совмещены с железнодорожной станцией «Девяткино». Оформление практически отсутствует, хотя авторский коллектив архитекторов большой: А. С. Гецкин, К. Н. Афонская, И. Е. Сергеева, А. В. Квятковский, Н. И. Згодько. Свод перронного зала выполнен из армоцементных сборных элементов и поддерживается редко поставленными опорами. Полы выложены декоративной плиткой светло-жёлтого оттенка.
В 2006 году рядом со станцией открыта междугородная автостанция «Северная», от которой отправляются автобусы северного и восточного направлений.
ПУТЕВОЕ РАЗВИТИЕ
За станцией расположено электродепо «Северное» (ТЧ-4). Несмотря на то, что станция «Девяткино» расположена на поверхности, перегон к депо является подземным, после наземной станции пути метро опять спускаются под землю и затем снова, уже в депо, выходят на поверхность.
