МАЯКОВСКАЯ
Тип станции |
Станция закрытого типа |
Глубина заложения |
51 метр |
Дата открытия |
3 ноября 1967 |
Пересадки на наземный транспорт:
 |
1, 5, 7,10, 11 |
 |
3, 7, 22, 24, 27, 141, 181, 191 |
ИСТОРИЯ
Станция открыта 3 ноября 1967 года в составе первой очереди Невско-Василеостровской линии «Василеостровская» — «Площадь Александра Невского». Название получила по улице Маяковского.
НАЗЕМНЫЙ ВЕСТИБЮЛЬ
Наземный вестибюль станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой, инженера С. П. Щукина.
Вестибюль встроен в дом № 71 по Невскому проспекту, напротив улицы Маяковского, вход на станцию организован с двух фасадов здания ТЦ "Невский Атриум": с Невского проспекта и с улицы Марата, на углу которой дом расположен.
На обоих сторонах пилона вестибюля, перед входом в эскалаторный зал, имеется художественная композиция, посвящённая В. В. Маяковскому (выколотка из меди, скульптор М. Т. Литовченко). Со стороны Невского проспекта — изображение поэта, а со стороны эскалатора — известные строки: "Отечество славлю которе есть, но трижды - которое будет".
АРХИТЕКТУРА И ОФОРМЛЕНИЕ
«Маяковская» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубого заложения (глубина ~ 51 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Ю. В. Билинского, А. Д. Бочарова, Г. Ф. Михайлова, инженеров Е. А. Эрганова, Л. В. Фролова, Г. П. Конончук. Стены станции, представляющие собой красные стяги, имеют скошенные выступы возле дверей и облицованы смальтой интенсивного красного тона. В концах зала стены украшены портретами поэта, исполненными в мозаике в острой графической манере (художник Ю. Б. Могилевский). Также в торцах станции оригинально выполненное название.
Наклонный ход (выход со станции), содержащий 3 эскалатора, расположен в северном торце станции. В нижнем эскалаторном зале применено оригинальное освещение в виде светящейся стены из молочного стекла. В коридоре к эскалаторам оригинально (ступенчато) выполнен переход на меньший диаметр станционного тоннеля.
ПЕРЕСАДКИ
Станция является пересадочным узлом к поездам Кировско-Выборгской линии. Соединена со станцией «Площадь Восстания» тоннельным переходом и малыми эскалаторами.
